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3提供原始的詢(xún)價(jià)資料，hao附帶銘牌、參數(shù)表
• 根據(jù)齒輪馬達(dá)原理，測(cè)量齒輪由液流驅(qū)動(dòng)。
• 齒輪在測(cè)量腔內(nèi)無(wú)接觸運(yùn)行。采用低摩擦球軸承或滑動(dòng)
• 齒輪的運(yùn)動(dòng)由位于蓋板內(nèi)的兩個(gè)無(wú)接觸的傳感器檢測(cè)。
• 當(dāng)計(jì)量機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)齒時(shí)，傳感器發(fā)出一個(gè)信號(hào)，對(duì)應(yīng)一
• 通過(guò)前置放大器將信號(hào)轉(zhuǎn)換為方波信號(hào)。
• 雙通道檢測(cè)，可以達(dá)到更高的分辨率并確認(rèn)流向。
• KRACHT 涉及的精度數(shù)據(jù)是指幾何齒積 Vgz，也就是對(duì)
• 整個(gè)測(cè)量范圍的線(xiàn)性誤差 <± 0.1%
• 精度檢測(cè)是各種情況下質(zhì)量檢驗(yàn)一部分。
• 測(cè)試結(jié)果可根據(jù)要求以精度特性曲線(xiàn)的形式輸出記檔；
• Kracht 所涉及的精度值由 DKD（德國(guó)計(jì)量局）核準(zhǔn)。
